| عنصر | القيمة |
|---|---|
| الغازات المقاسة | الهيدروجين H2، أول أكسيد الكربون CO، كربيد الكربون CS2، أول أكسيد النيتروجين NO، الكلور CL2، الأوزون O3، غازات قابلة للاشتعال وسامة LEL |
| نطاق القياس | 0-100 جزئ في المليون |
| مبدأ الكشف | الاحتراق التحفيزي، الكهروكيميائي |
| الدقة | |
| الدقة | |
| زمن الاستجابة | |
| حماية الدخول | |
| الحماية من الانفجار | |
| درجة حرارة التشغيل | -40ºC ~ 65ºC |
| مصدر الطاقة | |
| إشارة الخرج |
أطلقت هانيويل كاشفات الغازات القابلة للاشتعال والغازات السامة XNX باستخدام تقنية المستشعرات الشاملة من هانيويل لتحليل "الغازات السامة والقابلة للاشتعال – بما في ذلك الاحتراق التحفيزي، الكهروكيميائي والأشعة تحت الحمراء. كما يعمل جهاز XNX مع جميع بروتوكولات الاتصال الصناعية الرئيسية، بما في ذلك HART (افتراضي) وModbus (اختياري).
تم تصميم XNX للمساعدة في منع الغازات السامة والقابلة للاشتعال في البيئات البتروكيميائية والصناعية، بما في ذلك منصات الاستكشاف والحفر، منصات الإنتاج، محطات النفط والغاز البرية، المصافي والمصانع الكيميائية، محطات الطاقة، مرافق معالجة مياه الصرف الصحي والمرافق الإنسانية والنباتات البيئية.
جسم XNX مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألمنيوم ويتميز بطلاءات بحرية عالية الجودة. المنافذ الخمسة الملولبة، المتوفرة بالإصدارات المترية أو NPT، وخيارات التثبيت المتينة توفر أقصى قدر من مرونة التركيب. يمكن توصيل الأدوات المدمجة بأنواع مختلفة من تقنيات الاستشعار إلى المحولات المحلية أو الملحقات المقابلة عن بُعد. تم تصميم المكونات الداخلية لجهاز XNX لتسهيل الاتصال الرقمي وتوصيل المستشعر بالوحدة مع الحماية ضد الأخطاء الكهربائية الخطرة. قيد الحصول على شهادات UL وCSA والمواقع الخطرة، ومصنف IP66 للحماية من تسرب الغبار/الماء، ومتطلبات الحماية من الانفجار للسلامة الوظيفية SIL2، تعمل كاشفات الغازات القابلة للاشتعال والغازات السامة XNX في البيئات الصناعية الصعبة.
توفر واجهة المستخدم XNX دعمًا للإنذارات والأعطال والتكوينات عبر شاشات نقطية كبيرة ومؤشرات LED. تم تصميم الرموز المدعومة بسبع لغات لضمان سهولة التشغيل في جميع أنحاء العالم. بروتوكول HART متاح مع مخرج قياسي 4-20mA وتكوين محول HART محلي اختياري واستخدامه في أجهزة HART التشخيصية المحمولة الموجودة. يمكن أيضًا تجهيز XNX بخيارات مع إعادة التعيين عن بُعد أو واجهة رقمية Modbus لتلبية احتياجات أكثر التركيبات تعقيدًا وتتابعات إنذار الأعطال وما إلى ذلك. يتم تطوير واجهات Foundation fieldbus أيضًا. يتم تثبيت XNX بسلاسة في شبكة اتصالات رقمية مع معدات السلامة الأخرى المتصلة به، مثل أنظمة الحماية من الحرائق، ومصابيح الإنذار، والكاميرات. يتم تسجيل موصِّف الجهاز لدى مؤسسة HART للاتصالات، مما يضمن عملية متوافقة تمامًا.
مع XNX ودعم تكنولوجيا الاستشعار، يمكن اكتشاف تقريبًا جميع الغازات في صناعة النفط والغاز على نظام منصة واحدة.
يمثل جهاز التغذية العام المتعدد لمتغير XNX تحولًا جديدًا من Honeywell detector Ltd. نحو كشف الغاز. إنه يدعم مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار على منصات مشتركة، مما يوفر خيارات معيارية للإدخال والإخراج.
تم تصميم XNX لضمان التكامل المرن، والتركيب البسيط، والتشغيل السهل للمستخدم، والصيانة السهلة. إنه مثالي للاستخدام مع مجموعة واسعة من وحدات التحكم في كشف الغاز أو PLCs القياسية الصناعية. إذا كنت تستخدم حلول مراقبة الغاز من Honeywell detector GmbH، فأنت محمي بغض النظر عن الوضع.
يقدم المصمم المعياري لشركة XNX، مكتشف هانيويل GmbH، حلولاً فعالة من حيث التكلفة لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من التوربينات الغازية.
مع XNX، لا تحتاج إلى إضافة وحدات تحكم إضافية أو صناديق وصل أو مرحلات أو شاشات عرض أو معدات إضافية أخرى.
إذا كنت تبحث عن حل مراقبة وسلامة متكامل بالكامل في مصنعك، فإن جهاز إرسال الغازات الشامل XNX هو الخيار المثالي.
يوفر جهاز الإرسال العام للغازات XNX المزايا التالية:
|
سهولة الاستخدام
• متوافق مع أجهزة استشعار الغاز المختلفة من Honeywell
• اختيار تكنولوجيا المجسات لكل تطبيق
• يدعم مجموعة متنوعة من مخرجات الإشارات الصناعية القياسية
• يمكن ضبط كاشف الغاز XNX لتلبية احتياجات الموقع
• تصميم مستقبلي مع إضافة منصة مرسل عالمي بإشارة معيارية جديدة
• تبسيط وتقليل تكاليف التركيب
• توفير الوقت والمال على التدريب
• انخفاض الإنذارات الكاذبة
• تقليل سوء التعامل
• تقليل أنواع قطع الغيار، تقليل ضغط المخزون وتكاليف الصيانة
سهل الاستخدام
• خيارات تركيب حساس محلي أو عن بعد
• نظام ثلاثي الأسلاك 4-20mA (تيار المصدر، تيار التسرب اختياري) ونظام رباعي الأسلاك
• بروتوكول الاتصال HART القياسي
• عرض حالة LED
توفير في تكاليف التشغيل
• التشغيل المغناطيسي بعصا واحدة دون تدخل يمكن لشخص واحد إكمال جميع وظائف التكوين والمعايرة والاختبار
• لا يلزم تصريح حريق
• حساسات الأكسجين والغازات السامة القابلة للتبديل الساخن
• وحدة كشف داخلية بمستشعرات احتراق تحفيزية وأشعة تحت حمراء قابلة للاستبدال
• الإخماد التلقائي أثناء الصيانة
سهل التركيب
• قاعدة تركيب مدمجة للجدار، مع ملحقات اختيارية للأنابيب، والسقف، والقناة
• 5 × واجهات كهربائية M25 أو 3/4" NPT
• يمكن إزالة وحدة POD أثناء التركيب لتوفير مساحة كافية للأسلاك
• كتل طرفية قابلة للتوصيل لتسهيل الأسلاك
الاستخدام:تُستخدم أجهزة الإرسال العامة عالية المواصفات على نطاق واسع في كاشفات الغاز المحلية أو البعيدة من Honeywell Analytics للكشف عن الغازات القابلة للاشتعال والسامة وأخطار غاز الأكسجين. كاشفات الغازات السامة XNX مناسبة للاستخدام في المناطق الخطرة من الفئة 1 و2، وفي أمريكا الشمالية للمناطق الخطرة: الفئة I وII، القسم 1 أو 2
المواد:: عملية بناء السفن 5 طبقات من الطلاء سبيكة الألومنيوم LM25 أو الفولاذ المقاوم للصدأ 316
الوزن: سبيكة الألومنيوم LM25: 2.8 كغ؛ فولاذ مقاوم للصدأ 316: 5 كغ.
التركيب: تركيب متكامل للوحة القاعدة؛ حامل أنبوب اختياري، مناسب لقطر أنبوب من 100مم-150مم؛ حوامل سقف اختيارية، حوامل تركيب قنوات الهواء اختيارية.
مدخل الكابل: 5 واجهات كهربائية/فتحات كابل - (2 على اليمين، 2 على اليسار، 1 في الأسفل) بحجم فتحة معيار ATEX/IECEx M25 أو UL/CSA معتمد 3/4" NPT
الحجم:：160 مم × 197 مم × 114 مم
تصنيف IP：IP66 EN60529:1992. NEMA 4X
درجة حرارة التشغيل：-40ºC ~ 65ºC
رطوبة التشغيل: 0-99% رطوبة نسبية (بدون تكاثف)
الضغط التشغيلي：90-110 كيلو باسكال
بيئة التخزين: -40ºم ~ 75ºم، 0~99% بدون تكاثف
• منصات إنتاج النفط والغاز
• استكشاف واستخراج النفط والغاز
• مصافي النفط
• مصانع البتروكيماويات
• محطات النفط والغاز البرية
• توصيل الغاز
• محطات توليد الكهرباء
Pick personality first: MPD catalytic/IR uses mV, Optima/Excel uses IR, toxic/O₂ uses EC. NNN is a transmitter body; CB1/IV1/IF1/IC1 ship with an MPD head. Then enclosure (aluminium vs 316SS), approval (ATEX M25 vs UL NPT) and comms (relays / Modbus / FFB). Open the SKU page.
Honeywell XNX part-number matrix (filterable)
| P/N | Pers. | Gas | Range | Cert | Body | Option |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XNX-AMAV-NNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAV-RNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAV-MNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAV-FNNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHNNN | mV | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAI-NNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAI-NHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAI-RNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAI-RHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAI-MNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAI-MHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAI-FNNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAI-FHNNN | IR | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAE-NNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAE-NHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | HART |
| XNX-AMAE-RNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAE-RHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Relays |
| XNX-AMAE-MNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAE-MHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | Modbus |
| XNX-AMAE-FNNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMAE-FHNNN | EC | body | — | ATEX | Aluminium | FFB |
| XNX-AMSV-NNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSV-RNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSV-MNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSV-FNNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHNNN | mV | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSI-NNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSI-NHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSI-RNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSI-RHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSI-MNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSI-MHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSI-FNNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSI-FHNNN | IR | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSE-NNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSE-NHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | HART |
| XNX-AMSE-RNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSE-RHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Relays |
| XNX-AMSE-MNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSE-MHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | Modbus |
| XNX-AMSE-FNNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-AMSE-FHNNN | EC | body | — | ATEX | 316SS | FFB |
| XNX-UTAV-NNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAV-RNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAV-MNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAV-FNNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHNNN | mV | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAI-NNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAI-NHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAI-RNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAI-RHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAI-MNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAI-MHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAI-FNNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAI-FHNNN | IR | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAE-NNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAE-NHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | HART |
| XNX-UTAE-RNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAE-RHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Relays |
| XNX-UTAE-MNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAE-MHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | Modbus |
| XNX-UTAE-FNNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTAE-FHNNN | EC | body | — | UL | Aluminium | FFB |
| XNX-UTSV-NNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-NHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSV-RNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-RHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSV-MNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-MHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSV-FNNNN | mV | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FNIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHNNN | mV | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHCB1 | mV | LEL | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIF1 | mV | C₃H₈ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIV1 | mV | CH₄ | 0–100 %LEL | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSV-FHIC1 | mV | CO₂ | 0–5 %v/v | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSI-NNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSI-NHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSI-RNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSI-RHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSI-MNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSI-MHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSI-FNNNN | IR | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSI-FHNNN | IR | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSE-NNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSE-NHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | HART |
| XNX-UTSE-RNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSE-RHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Relays |
| XNX-UTSE-MNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSE-MHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | Modbus |
| XNX-UTSE-FNNNN | EC | body | — | UL | 316SS | FFB |
| XNX-UTSE-FHNNN | EC | body | — | UL | 316SS | FFB |